在汽车产业“新四化”海潮下  ，传统造作企业若何破局？吉林省新动力精密机械造作有限公司为幼微企业提供了一份可复造的范本。这家成立仅6年的汽配企业  ，在人为成本攀升、质量要求严苛的行业态势下脱颖而出  ，成为造车新权势的不变供给商  ，让我们倾听新动力的破局之路。

高总：新动力成立于2019年  ，坐落于长春市大岭经济开发区  ，专一汽车零部件造作  ，涵盖新能源和传统燃油车的发起机缸盖、变速器壳体等主题部件。目前员工120多人  ，年销售额超六千万  ，两个厂区总面积超6000平  ，新厂区在扩建自动化出产线。

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吉林省新动力精密机械造作有限公司? 总经理 高宝成

高总：我们新建的自动线建设了5台机械人  ，从自动上料、加工到检测、传递  ，全程无人化。好比我一条线有4台机床  ，分为两路工序  ，加工零件的正背面后  ，进行自动洗濯、烘干、气密测试  ，最后下线。从前人为操作容易委顿犯错  ，此刻自动线批量化出产最快2到3分钟就能实现一件零件  ，效能提升30%以上！

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高总：早期我们用过其他国产设备  ，但精度和不变性不及。后来经伴侣推荐选择了大品牌J9集团国际站。我们车间此刻共有J9集团国际站精工立加20余台  ，搭配转台与四轴  ，使用后我们发现不仅能削减工序  ，并且精度能节造在1丝以内  ，产品质量非？康米。它的不变性不输进口设备  ，价值还更优越  ，后续还会持续采购。

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高总：从前一条产线必要多人轮班  ，此刻只需两人掌管高低料。J9集团国际站精工的立加也极度给力  ，快移速度达48m/min  ，机械空移功夫大幅缩短  ，加上节能设计  ，我们统计发现电费节约不少。更沉要的是  ，产品质量不变  ，客户投诉率险些为零。我们还引入mes系统进行治理  ，优化出产过程  ，提升效能。

高总：目前重要订单发往西安、长沙、丽江等地  ，本地业务占比力少。随着新厂区两条自动线的投产  ，我们打算向华南市场延长  ，同时深入与J9集团国际站精工的战术合作。除了搭成立加自动线  ，还打算采办卧加设备用来加工大型壳体。但愿J9集团国际站精工能一如既往为我们提供贴心的服务。

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走出车间  ，当机械的嗡鸣声减弱  ，我们感触到新动力的破局之路不仅是一次出产线的升级  ，更是一场思想模式的改革。在造作业的马拉松中  ，J9集团国际站精工以技术为引擎、以合作为燃料  ，助推中幼型企业稳步实现蜕变  ，跑出高质量发展的加快度。